来了！鲁南高铁

人人那个都说哎

　　沂蒙山好

　　沂蒙那个山上哎

　　好风光……

　　盼望着盼望着

　　鲁南高铁终于来了

　　鲁南(日兰)高速铁路

　　日照-临沂-曲阜段今天正式运营啦

　　沂蒙革命老区接入全国高铁网!

　　26日

　　鲁南(日兰)高速铁路

　　日照-临沂-曲阜段

　　正式通车!

　　每天将开行8趟高铁环形列车，

　　山东省内高铁实现了环形贯通!

　　发车前，临沂北站举行了通车仪式，同时临沂北站正式开门迎接旅客。在乘坐首发高铁的旅客中，既有恰逢工作出差享受到高铁便利的，也有带着家人一起特地来感受高铁旅行的。对于沂蒙老区来说，高铁的到来既为大家的出行提供了便利，也为老区的发展装上高速前进的车轮。

　　何女士家住四川，最近来青岛游玩，顺便到临沂看望一下自己的弟弟，“昨天(25日)从青岛坐大巴车来济南，路上用了6个多小时，腰酸背痛的。”何女士告诉记者，她弟弟知道今天鲁南高铁首发之后，特地在网上为她抢了一张从临沂到青岛的车票，“很开心，觉得能赶上首发列车，是一件特别有纪念意义的事，而且车程从六个小时缩减到一个多小时，也不至于腰酸背痛了。”

　　徐女士展示她的电子客票

　　临沂北站候车大厅

　　家住临沂的徐女士对鲁南高铁有着更深厚的感情，这次乘坐首发列车是想带着孩子去北京玩几天，“目前还没有从临沂直达北京的高铁列车，所以就打算坐首发列车到济南，再从济南换乘。”不过即便如此，徐女士也觉得方便很多，“以前没有高铁的时候都是自己开车去，路上就得花费7、8个小时，如今虽然需要换乘，但也只用了不到一半的时间。”

　　为了购买首发列车的车票，徐女士可是费了不少劲，“当时一直在关注网上的车票信息，基本属于秒空那种，没办法只能到火车站售票大厅购买。”在排了3个多小时的队后，徐女士终于抢到了首发列车的车票，“虽然腿都酸了，不过感觉值了。”

　　据悉，首次开行高铁环形列车4对，全程最快运行时间6小时01分。临沂首开济南、青岛、烟台、潍坊、威海、淄博、日照、曲阜等地动车组列车。临沂至济南最快列车运行时间由3小时50分压缩至1小时29分，临沂至青岛由3小时48分压缩至1小时07分，临沂至烟台由6小时23分压缩至3小时01分。

　　日兰高铁日照至曲阜段(鲁南高铁)的动车组列车车票25日凌晨6点已开始发售。票价方面，记者梳理发现，济南到临沂北的G5527次列车票价最低，为101.5元，运营时间为1小时34分钟;济南西到临沂北的G5567次列车票价最低，为124元，运行时间1小时25分钟。

　　首发列车运行时速达到352km

　　用时方面，济南与临沂两地通达时间大多也保持在1个半小时左右。仅少有几趟运行超4小时，票价也到了200余元。“受列车走线不一样，运行时间不一样等因素影响，票价是有差别的。”中国铁路济南局集团公司工作人员表示。

　　“用我最有意义的事成就你我最浪漫的事”

　　宋统全是中国铁路济南局集团公司青岛电务段一名工长，他和女友孙佰艳都是临沂费县人，相识于高二，相恋于大一，在这场8年的爱情马拉松中，两人聚少离多。

　　2018年，两人终于如愿以偿回到家乡，将婚期定在了2019年的“五一”。期待中的日期一天天临近，一个消息却让他们的生活发生了转折——鲁南(日兰)高铁介入组正式成立。

　　“到了我大展身手的时候了!”2018年11月，小宋怀着一腔热情来到介入组，开始了前所未有的挑战。

　　小宋一心扑在工作上，和女友经常几个星期都见不到面。一边是自己的婚礼，一边是即将开通的高铁，小宋心里一时难以抉择，“咱把婚期往后推一推吧……”面对小孙的不满和埋怨，小宋满心愧疚，却还是解释道：“咱老家马上就通高铁了，你，咱爸妈，咱老家人民，盼这一天多久了?我好不容易有机会能出份力，怎么能半途而废?”看到男友眼中透露出的坚定和责任，小孙不禁动容，最终婚期也被推迟到了国庆。

　　6月中旬，鲁南(日兰)高铁提前通车的消息，让小宋有了不小的压力，恨不能把一天掰成48个小时用。热心的工友劝他回去筹备婚礼，可这时候哪还顾得上。干脆一不做二不休，把婚期再往后推推!但是准岳父不愿意了，小宋更是不好意思面对准岳父，宋统全将孙佰艳带到他工作的地方，当孙佰艳看到奔驰的高铁在眼前呼啸而过，穿过沂蒙山区，女孩说：“这一次，我去和我爸妈说!”

　　面对善解人意的女友，小宋心里更不是滋味了，他在心中暗暗发誓，往后余生，一定会加倍对佰艳好。他利用休息时间精心策划了一场特殊的告白，他说：“我要用对我最有意义的事，成就你我最浪漫的事……”

　　鲁南高铁为何对山东如此重要?

　　日兰高铁通车后，与已建成的京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专实现连通，在山东省内形成了一个高铁环形通道，这个“环”串起了济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等八地市。

　　近些年，山东的基础设施建设，特别是大型基础设施建设落后，尤其是山东的路。交通的滞后一定程度上阻碍了山东区域经济的发展。要想实现山东跨越式发展，就要发挥交通的对外辐射作用。今天开通的日兰(鲁南)高铁，是山东铁路史上投资最大、沿线人口最多的铁路，也是沂蒙革命老区开通的首条高铁。从临沂出发，一小时到济、青，三小时到京、沪，“鲁南”与兄弟城市站在了公平竞争的跑线上。

　　对于青岛而言，日兰(鲁南)日曲段的修通，青岛有了接通鲁南、鲁西的通道，而全线修通后，青岛可以接通河南，为青岛港和董家口港获得了广阔的鲁南、鲁西和中原腹地。大大提升青岛的辐射力和区域影响力，对青岛有着高含金量。

　　对临沂来说，作为“物流之都”，高铁的速度优势大幅压缩了时间和空间。从临沂出发一小时到济南、青岛，三小时到北京、上海、西安。日兰(鲁南)高铁开通，“物流之都”就能第一时间站上货运新旧动能转换的前沿，我们等待收货的时间会大大减少。而鲁南各市县区在出行、吸引投资、开发资源、发展旅游过程中，有了新优势。