长三角铁路单日装车量创历史新高

面对疫情对铁路运输带来的影响，同时，国民也在努力做到不给国家添乱，不给医护人员添麻烦，以至于出行旅客少，铁路客运量不足。此刻正应该充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，大力实施以货补客策略，将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中，为保障物流畅通、促进产业链供应链稳定多作贡献。

例如，统筹用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道和六大繁忙干线，打满货运能力，千方百计增运上量。4月份，大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路货物发送量同比分别增长9.4%、26.2%、24%、49.5%。用好兰新、格库、兰渝等进出疆通道能力，加强新疆煤炭外运力度，同比增长17.7%。

其中，长三角铁路统筹疫情防控和运输组织，加大货运保通保畅力度，全力做好疫情防控物资和国计民生重点物资运输。长三角铁路累计发送货物超1700万吨，同比增加79.3万吨，同比增长4.88%；日均装车卸车、单日装车卸车等多项货运指标均创历史新高。5月1日，装车完成13731辆，刷新单日装车量历史最高纪录，货运业务量呈现强劲增长态势，铁路服务经济发展和民生保障能力更强。

在外向型经济高地长三角地区，铁路部门当好交通行业“先行官”，畅通国民经济“大动脉”，围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的决策部署，主动承担起保民生、稳经济、促发展的重任。

铁路部门坚持以市场需求为导向，积极服务疫情防控和经济发展大局，值得各界推崇。很好的发挥了国家铁路战略通道作用，加大货运保通保畅工作力度，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供有力运输保障。