开拓市场赢增量

讯（关拥军 丁兆磊 杨乐）5月的南疆，沙枣花飘香。5月19日，地处新疆喀什的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心喀什铁路货场一派繁忙景象，10余辆叉车来往穿梭，将一件件棉纱挑起装入停靠在货装线的货车车厢。

“非常感谢铁路对我们的帮助。”5月19日，看着自家企业的产品快速有序的装车，从事经营多年的李林高兴地说。这批喀什本地生产的645吨棉纱即将坐着火车远销到江苏、浙江、广东等5个省。

货运增运增收大会战、攻坚战开展以来，喀什货运中心干部职工聚焦目标任务，勇担服务区域经济社会发展的重任，切实做好货运物流保通保畅工作，统筹抓好疫情防控，积极开拓市场，团结拼搏，全力确保增运增收。

贴近客户，主动做好运输服务。多年来，喀什货运中心始终把“人民铁路为人民”服务宗旨践行到为客户办的每一件小事上，通过主动的服务贴近企业，为企业提供优质服务、创造价值，形成了以铁路为连接点，发运客户、企业周边的就业、短驳运输公司、下游客户多方共赢的格局。

喀什货运中心业务辐射阿克苏、喀什、和田等南疆四地州32个市县，运营里程达1500公里，管辖18个货运站、29条铁路专用线，承担着煤炭、棉花、农资等各类重点物资的运输保供任务。目前，该货运中心已有121家客户，担负着棉纱、白糖、锌锭等78个品类货物的运输，不论发货量多少，服务品质始终如一。

服务大局，勇当物资保供“急先锋”。5月19日，喀什货运中心喀什煤专线卸煤点巨大的翻转机缓缓地转动，将一车车电煤“倒”入地下输送设备，运往储煤场。经过一个冬天的“考验”，这里的煤炭存量始终稳定。

煤炭专用线是电煤保供的主战场之一，为保质保量做好煤炭运输，喀什货运中心各营业部全体干部职工以大局为重，主动与当地主要煤炭供应企业建立常态联系机制，实时掌握供应量、阶段需求、发到端短驳运输等情况，及时解决各环节存在的问题，搭建起了即到即卸、即卸即送的运输通道，保证了煤炭持续供应。今年以来该中心已经完成382.77万吨电煤保供任务。

除了做好煤炭运输，农用物资运输同样是喀什货运中心保供的“重头戏”，每年大约有155万吨的化肥等农用物资需要及时运输。为了让农用物资尽快运到南疆地区乡村田间地头，喀什货运中心各营业部努力压缩货票受理、装车挂运的时间，优化卸车、短驳运输环节，提供送货上门服务，为农耕生产提供运输保障。今年以来，该货运中心已经将60.37万吨化肥等农用物资运送到了阿克苏、喀什、和田等南疆四地州32个市县农民的手里。

勇于担当，做好振兴发展的“助推器”。喀什货运中心业务辐射的阿克苏、喀什、和田等南疆四地州矿产资源丰富，南疆铁路的完善发展吸引着新疆乃至全国各地的生产加工企业纷至沓来。为了让资源变身发展优势，喀什货运中心各营业部门主动同当地政府、矿山、生产企业沟通联系，提供优质高效的运输服务，畅通当地货物“走出去”的渠道。

南疆是优质瓜果的重要产地，其中新梅产品品质极佳。过去，南疆伽师县主要通过公路运输新梅。了解情况后，喀什货运中心营销人员主动对接生产地，通过铁路冷链运输，有效解决了南疆地区鲜果保鲜运输的压力，极大促进了农产品的增值增收，为当地乡村振兴注入新动力。与此同时，他们还积极同当地政府、海关等部门沟通联系，采用本地报关、公铁联运、跨境电商等多种模式的运输方式，组织当地特色产品搭载出口班列运往中亚、欧洲等5个国家8个城市。灵活多样的特色货运，也促进了南疆外贸企业的发展，并吸引更多企业通过铁路运输更多货物。

货运物流保通保畅在继续，铁路货运人克服困难持续用力，喀什货运中心货运增运增收持续向好。今年以来，该货运中心除了运输煤炭、化肥等物资外，共计运输矿石77.2万吨，焦碳57.86万吨，石油44万吨，棉花33.43万吨，有力地保障了铁路运输，畅通了各地物流，为区域经济社会发展作出了贡献，树立了铁路良好的形象。