“一雨一案”筑牢防汛抗洪“堤坝”

来源:本站  发布时间:2019-7-15 11:37:18  点击率:0次

人民铁道网讯 (通讯员谌云峰 项梁)7月以来,闽赣两省持续暴雨,南昌局集团公司鹰潭工务段管内沪昆、皖赣、鹰厦、峰福等铁路线路部分区段最大连续降雨量超470mm,多处因暴雨发生水害。针对今年汛期早、势头猛的特点,该段着眼实际出发,立足“全员防洪、科学防洪”的思想,筑牢防汛抗洪“堤坝”,全力以赴保障汛期行车安全。
  
  为确保今年防洪工作稳步推进,鹰潭工务段在汛期之前就制定下发防洪重点任务,在加强隐患排查整治的基础上,按照先急后缓、干线优先、分步设施等原则,以边坡清理、检查通道整修、排水沟整治为基础,以整治崩塌落石、不稳定边坡、排水系统不良等为重点,不断加快推进隐患处所整治。同时对集团公司下达的水害复旧、防洪预抢等防洪工程计划,精心安排,严格按照设计组织施工,加强对施工点的监控,确保工程质量与工程进度,为安全度汛打下坚实基础。
  
  为掌握防洪抢险救灾的主动权,鹰潭工务段防洪办利用中央气象台网站、铁道部气象服务专网、公司气象服务平台及管内49台雨量报警器、高铁9套雨量监测系统、雨量短信报警平台、重点桥梁水位监测系统、防洪巡线定位系统,建立雨情、水情、灾情预报预警及防洪巡线监控系统,大力提高科学防洪含金量。并进一步加强与各级气象、国土、水利等有关部门的合作,建立健全信息共享机制,充分利用现代技术监测手段,分析预判铁路沿线雨情灾情,提前进行预报预警。
  
  进入汛期以来,鹰潭工务段防洪办根据段管内铁路周边地质、地形、地貌和水文等情况,研判可能发生的水害。同时结合近年防洪抢险经验,制定“一雨一预案”的防洪制度,突出应急响应和应急保障,紧盯关键时段、关键地段、关键岗位等,切实提高防洪预案的实用性和可操作性。对防洪重点处所,指导相关车间详细制定检查监控方式,组织联系路外机动队伍处于待命状态,轨道车和大型机械处于热备状态,确保第一时间发现水害、第一时间报告险情、第一时间果断处置,保证列车和旅客安全万无一失。