释放口岸枢纽效应,铸造开放发展新高地

发布时间:2023/12/29 10:32:36

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新疆霍尔果斯口岸,无疑是我国西部地区历史最为悠久、吞吐量最大、生态环境最佳且功能最为完备的一类陆路口岸。作为“丝绸之路”新北道上的战略性中枢,尤其欣喜地见到它正日益成长为中欧班列高效可靠的重要通道!在“一带一路”倡议十周年之际,这座口岸积极顺应核心区域建设要求,提升自身开放层次,通过全面优化口岸资源配置以及不断扩大口岸贸易规模,已然成为我国向西开放的崭新前沿阵地。(引自《中国日报网》)【江苏南京高铁乘务员招聘进行中】

我们怀揣热切期盼,不断优化国际通道布局并寻求深度合作与共同进步之道。近期中国国家铁路集团有限公司公布数据显示,自2023年1月至今,中欧班列已累计开行16145列,送出货物总量高达174.9万标准箱。这一惊人的数字比去年同期增长了7%和19%,综合重箱率更是高达100%,运量超越2022年全年总和!作为全球贸易巨头之一,中国的崛起离不开广泛深入的国际合作和日益紧密的互相交流,中欧班列取得的骄人成绩为我们提供了宝贵的实战经验。但是,作为执掌运输任务的铁路公司,与货物接收方在线路规划、运输安全、成本变化以及结算困难等方面仍然面临诸多挑战。那么,我们该如何确保中欧班列持续健康蓬勃发展呢?怎样才能构建起全天候运作、运输能力更强、绿色环保且安全可靠的国际物流通道,破解当前难题呢?

那就是中欧班列!这个日夜不息开行的物流大动脉,以其强健的运营效率极大推动了铁路运输。据统计,截止到今年12月18日,仅阿拉山口铁路口岸就有6410列中欧(中亚)班列通行,同比增幅达到了6.9%;而霍尔果斯铁路口岸更是有7486列中欧(中亚)班列通行,同比猛增了10%,为亚欧黄金通道的打造以及向西开放的桥头堡塑造了无比坚实的后盾。新疆铁路部门全方位挖掘霍尔果斯和阿拉山口站双口岸流通潜力,致力于优化列车运输组织、细化作业流程,巧妙制定编组日班计划,使班列通关过境办理能力得到显著提升。【江苏南京高铁乘务员招聘进行中】

中欧班列为中欧物流搭建起了坚实的桥梁,开启了全新的贸易航道,创造了无限商机。作为我国与“一带一路”沿线国互利互惠、消弭壁垒的有效载体,从中国通往欧洲乃至整个“一带一路”国家的高速铁路货运班列不仅实现了海陆空无缝衔接,大大缩短了货物出口的运输时间。截至今年11月底,已有5条线路的中欧班列开通,受到了国内外客户的热烈欢迎。未来,还预计会有更多线路如田至若羌铁路、中老铁路、川藏铁路、滇藏铁路丽江至香格里拉段以及兴泉铁路相继开通,到那时,我们必将见证新的线路被开辟,新的商品将借助中欧班列驶向更为广阔的天地。

随着中欧班列不断拓展运行范围,覆盖欧洲大部分国家,并与各大城市和线路接轨,犹如“连结珍珠项链般串联沿线各地、打造立体交通网络”。中欧班列现已到达欧洲25个国家和地区的217个城市,国铁集团将在不久的将来进一步提升中欧班列的运输能力与服务水平,创建具有国际竞争力的物流品牌,全力推动中欧班列走向更高质量、更高效益、更安全可靠的美好明天。这必将为推动国际经贸繁荣昌盛、造福沿线各国人民、服务和助力共建“一带一路”高质量发展注入澎湃动力!【江苏南京高铁乘务员招聘进行中】

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