发布时间：2024/1/9 17:17:26
江苏南京高铁乘务员招聘官网查询了解到：运用严丝合缝的精准施工技术，牢牢抓住三次铁路夜间“天窗点”宝贵时间，经过数百位工作人员的精心协作与不懈努力，终于在1月5日夜幕时分，在举世瞩目的新建上海至苏州至湖州铁路（简称沪苏湖铁路）中难度极高的桥梁工程——松江特大桥春申桥的施工现场，一件震撼全场的壮丽景象呈现在世人面前！一列总重量高达2972余吨的长度达128米的钢桁梁，在过去516分钟的紧张施工过程中，从原先的静止位置向逆时针方向旋转20°之后，竟然神奇般地向前移动了44.5米！经过耐心而精细的操作，最终，这幅巨大的钢桁梁于黎明即将到来之时的凌晨2点36分，成功完成了高空转向，从而创造出了新的记录，也代表着我们中国钢铁建筑工艺的迅速提升，这个重要的成果无疑为沪苏湖铁路松江特大桥段的建设画上了难忘的一笔！【江苏南京高铁乘务员招聘进行中】
众所皆知，沪苏湖铁路乃是一条连结上海、江苏苏州以及浙江湖州三地的高速铁路线路，身兼长三角区域重要的城际轨道交通网主线，其正线全长约163.8公里，设立了包括上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东以及湖州站在内的八座火车站。如今，沪苏湖铁路不仅成功地完成了这座桥体的高空转体任务，其中最为艰巨的难题之一得以圆满突破；而且若能顺利完工并投入运营，将会进一步完善我们国家“八纵八横”的铁路规划蓝图，使得线路全段如同奔腾的骏马扬帆启航，化身为真正的“速度之王”，进而有效地舒缓沪宁、沪杭铁路通道的运输压力，对于推动沿线经济社会繁荣发展及促进长江三角洲地区一体化的高质量发展等方面都具有极其重要的战略价值！【江苏南京高铁乘务员招聘进行中】