“轨道上的江苏”奋力谱写“强富美高”新江苏

6月8日，江苏省政府召开进一步加快推进铁路发展新闻发布会，发布《关于进一步加快推进铁路发展的意见》(以下简称《意见》)。据悉，这是一份截至目前系统性、前瞻性、政策性最为完整、“十四五”全国范围内出台最早的省级铁路政策性文件。

铁路是国民经济大动脉和重大民生工程，是服务构建新发展格局、支撑高质量发展、建设“强富美高”新江苏的关键基础设施。作为经济强省的江苏，能否以最快最优实现交通领域的深度布局，是全省一体化和区域协同发展关键所在。正因如此，江苏发布《意见》，明确时间表、路线图，紧锣密鼓让这项“大工程”落地。

“轨道上的江苏”蹄疾步稳 。《意见》系统性地提出了建设“轨道上的江苏”的目标体系和时间安排。到2025年，基本建成“轨道上的江苏”。高铁覆盖所有设区市和90%县级以上节点，实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达，基本实现各设区市间2.5小时通达、各设区市与长三角中心区城市间3小时通达，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”，铁路货运体系基本形成……这是看得见的美好未来。届时，一列列奔驰的高铁、火车货运，恰是江苏在高质量发展路上稳健前行的生动写照，鼓舞着江苏人民上下一心，勇往直前，让“强富美高”新江苏建设落地生花。

从“补齐短板”迈向“先行示范”，江苏铁路发展翻开新的篇章。改革开放以来，江苏综合交通运输体系获得飞速发展,但对标国内外发达地区，在高快速铁路方面仍存在短板。未来5年，江苏计划再新增1000公里铁路，江苏的铁路总里程将达约5200公里，高质量补齐城际和市域(郊)短板，建设成具有世界级城市群特征的综合立体交通网。国家干线和区域城际铁路建设的稳步推进，城市群城际和都市圈市域(郊)铁路建设的遍地开花，让这张“交通网”铺满江苏大街小巷，不仅全面畅通交通大动脉的“毛细血管”，还为苏北地区交通的“真空地带”补上短板。届时，江苏的交通大动脉将更加畅通，“轨道上的江苏”定能奋力谱写出“强富美高”新江苏建设的现代化新篇章。

使命重在担当，实干成就未来。交通布局与建设，不单单具有“轨道”价值，也有造福民众、激励人心的意义。立足“轨道上的江苏”，携手奋进新征程，让这样一个具有包容多元、开拓创新的苏大强赢得越来越多人的关注，相信未来“强富美高”的新江苏会更加美好富强。(作者：韩万里)